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              ?濰坊柴油發動機的易損件具體介紹(一)

              作者:速達二手發動機 發布時間:2021-01-18 09:06:20

              濰坊柴油發動機的易損件具體介紹(一)


              1.氣缸體:除氣缸正常磨損可進行鏜磨加大尺寸予以修理外,在冬季因缸體未放盡積水被凍裂,運行中因氣缸缺少冷切冷卻水被過熱膨脹裂縫漏水,以及在行車事故中被碰撞損壞和孔孔徑數次鏜銷擴大到極限。有一定的消耗量,屬于正常應備品種,數量應視地區銷售情況而定。


              2.氣缸套:常見故障有缸孔自然磨損、外徑壓配不當漏水(濕式缸套)、缸壁因敲缸損傷,或在突發情況下如連桿螺栓松脫被連桿擊穿等,必備品,耗量較大,應有一定的備量。


              3.氣缸蓋:除未發現的制造缺陷如隱藏裂紋、排氣門座壓配松弛等引起的漏水現象外,主要是使用不當和自然疲勞損壞。常備品,應有一定的備量。


              4.氣缸蓋襯墊:缸蓋緊固螺栓或螺栓擰緊力失準或松弛,制造上的缺陷,漏水造成熱化學腐蝕等,結果封閉氣缸孔邊緣部位燒蝕泄漏、水孔邊緣部分熱腐蝕缺損使封閉失效。一次性使用配件,消耗量很大,通常有作為隨車主要維修備用品,應有較多庫存備量。


              5.活塞:自然磨損,在發動機過熱時會造成部分鋁合金屬熔蝕發生拉缸或咬死,磨損后配合間隙過大、積碳早燃時會擊傷、裂縫等。主要易損件,消耗量大、規格多,是營銷必備品種。


              6.活塞環:因活塞拉缸被折斷,自然磨損,彈性衰減等。主要易損件,消耗量大、規格多,是營銷必備品種。


              7.活塞銷:外徑自然磨損,在特殊工況下或制造上未檢出的隱藏裂縫造成的折斷。主要易損件,消耗量大、規格多,是營銷必備品種。


              8.活塞銷襯套:自然磨損,因缺油高熱燒損及壓配合間隙過大引起襯套走外圓等。主要易損件,消耗量大、規格多,是營銷必備品種。


              9.連桿:受力矩桿體扭曲、大頭小頭孔座因軸孔磨損或斷油造成的過度磨損松曠、螺栓孔螺紋損壞等。雖屬易耗件,但相對銷量較少,應有一定備品以應需要。


              10.曲軸:主軸頸和連桿軸頸磨損,曲軸因受力扭曲變形導致同軸度失準以及在突發工況下或材質缺陷、隱藏裂紋等造成個別現象的折斷等。主要非易耗件,但仍有一定的銷量,為常備供應配件之一。


              11.連桿、曲軸軸承:因斷油產生的合金層合金燒熔咬軸,因沖擊負荷所致合金層部分合金疲勞剝落,因配合間隙過大造成軸承鋼襯走外圓及定位唇口變形移位等。易耗件,需成組更新品,應有足夠數量的品種。

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